據(jù)IPO早知道消息，深圳華大北斗科技股份有限公司（以下簡稱“華大北斗”）于2022年10月11日同中信證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬A股掛牌上市，最快將于2023年第一季度正式遞交招股書。

華大北斗脫胎于中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(CEC)旗下導(dǎo)航芯片設(shè)計業(yè)務(wù)，于2016年12月6日由中電光谷、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、波導(dǎo)股份、勁嘉股份等企業(yè)共同投資成立。

輔導(dǎo)文件顯示，華大北斗無控股股東或?qū)嶋H控制人。

目前，華大北斗專注從事導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品的自主設(shè)計、研發(fā)、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)，主要面向民用消費(fèi)類電子市場和國家命脈行業(yè)、汽車領(lǐng)域、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域等專用終端市場，提供芯片及應(yīng)用解決方案。

迄今為止，華大北斗已規(guī)劃了完整的芯片產(chǎn)品線，涵蓋面向車輛管理、智能終端、無人機(jī)的HD8020、HD8030、HD8120系列芯片及模組；面向車載應(yīng)用的HD8089A車規(guī)級芯片；面向共享單車、車載導(dǎo)航、物流跟蹤、車載監(jiān)控、無人機(jī)等領(lǐng)域的HD8040系列芯片及模組；面向高精度應(yīng)用的HD9300厘米級精度系列芯片和高精度定位、定向模組；面向高精度授時應(yīng)用的HD9200芯片及模組等。

根據(jù)ABI Research的研究報告，華大北斗是大陸地區(qū)唯一一家連續(xù)兩年入選國際排名TOP10的專業(yè)導(dǎo)航定位芯片廠商，并屢創(chuàng)行業(yè)第一：第一次將北斗雙頻SoC芯片成功批量應(yīng)用于國產(chǎn)智能手機(jī)；在國內(nèi)第一個提供了“北斗芯片開放平臺”打造北斗芯片“聚力”研發(fā)模式；研發(fā)并量產(chǎn)了全球第一款支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片。

據(jù)華大北斗介紹，其合作伙伴包括中國交通通信信息中心、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中電港、中國氣象、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔、波導(dǎo)股份、比亞迪、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、江鈴汽車、零跑汽車、中國電子、聯(lián)想、美團(tuán)、哈啰出行、滴滴、廣和通等。

成立至今，華大北斗已獲得啟迪、招銀國際資本、中電中金、格力金投、中航產(chǎn)投、鼎暉投資、CPE源峰、云鋒基金、中船資本、TCL資本、江鈴汽車投資、國開科創(chuàng)、大灣區(qū)基金、研投基金等知名投資機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)方的投資。

值得注意的是，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室副主任楊軍曾透露，預(yù)估到2025年中國的北斗產(chǎn)業(yè)總值將達(dá)到1萬億元。這意味著，芯片級“北斗＋”、”+北斗“的產(chǎn)業(yè)融合與落地均具有相當(dāng)可觀的發(fā)展空間。